11 delavcev A Servisa se je prezaposlilo v Pomurskem avtocentru

Enajst delavcev, ki so v družbi A Servis opravljali tehnične preglede, se je 15. januarja prezaposlilo v Pomurski avtocenter d.o.o., isto pa naj bi storili še drugi zaposeni v omenjeni družbi.

Vrtnarstvo in Vrtnarija Sum, družbi skupine Agroservis, sta šli v stečaj lanskega septembra, vendar po svoji dejavnosti nista spadali v dejavnost omenjene skupine, saj se le-ta ukvarja s prodajo in vzdrževanjem vozil, ampak sta bili zaradi zemljišč le naložba. 21. januarja je bil objavljen stečaj družbe Avto Cit, Borivoj Lalovič, direktor skupine družb Agroservis pa je za Vestnik povedal, da je do stečaja prišlo zaradi enostranske prekinitve pogodbe principala, to je družbe Citroen Slovenija, s čimer so jim odvzeli poslovanje in ga dodelili konkurenci.

Prisilni upravitelji pozivajo sodiše, da presodi, ali ne obstajajo že razlogi za uvedno stečajnega postopka, saj ugotavljajo, da po finačnem načrtu prisilne poravnave ciljev ne dosegajo druge družbe v skupini, ki so v postopku od sredine lanskega leta. Konzorcij bank upnic ni dal zelene luči za nadaljevanje prisilne poravnave, navaja Pomurje.si. Prisilni poravnavi so ugovarjali tudi nekateri upniki, ki so s tem pokazali, da ne zaupajo več ponudbi, ki jo je dalo zadolženo podjetje glede plačila dolgov. Družba za upravljanje terjatev bank (DUTB) je prevzela nedonosne terjatve bank do Agroservisa, kar je morda vplivalo tudi na spremenjeno ravnanje bank upnic. To je seveda neuradna informacija, ki je ni mogoče preveriti.

Foto: retailer.toyota.si

Enajst delavcev, ki so v družbi A Servis opravljali tehnične preglede, se je 15.januarja prezaposlilo v Pomurski avtocenter d.o.o., isto pa naj bi storili še drugi zaposeni v omenjeni družbi. Borivoj Lalovič pravi, da si zaposleni prostovoljno izbirajo delodajalca in išejo zaposlitev, kar so storili tudi v tem primeru. Pravi, de je njegova dolžnost, da poskrbi za vse delavce in jim zagotovi delo.

Pomurski avtocenter je od A Servisa najel prostore in opremo. »Ker so se pogoji poslovanja v zadnjih mesecih drastično spremenili, prav tako zaradi odpovedi pogodbe principala Kmag (slovenski zastopnik korporacije Kia motor, op. p.), moram kot direktor skrbeti tako za delavce kot premoženje družbe in ga upravljati samostojno ali ga dajati v najem, kar sem tudi storil za ohranjanje delovnih mest zaposlenih,« je za Pomurje.si še povedal Lalović.