Zadnji čas za ukrepanje: Slovenija brez prave letalske zaščite pred točo

Letalski center Maribor, ki izvaja letalsko obrambo pred točo v Sloveniji, je letos izvedel okoli 20 intervencij in s tem že skoraj izpolnil naročilo države. »Bližamo se tistemu, kar nam pogodba dovoljuje. Z reagensi smo že čisto na koncu,« je za STA povedal vodja Darko Kralj.

Na razpis ministrstva za kmetijstvo, gozdarstvo in prehrano se je tudi letos prijavil le Letalski center Maribor, ki dejavnost izvaja že več kot 40 let. Država mu je namenila nekaj več kot 280.000 evrov, kar pa je po Kraljevih besedah premalo. »Že leta dobesedno delamo minus, a vztrajamo, ker smo to obljubili državljankam in državljanom ter da piloti vzdržujejo kondicijo in znanje. Če zadevo opustimo, bo potem trajalo, da jo lahko znova vzpostavimo,« je poudaril.

Premalo letal, vedno več neviht

Nevihte so po njegovih besedah vedno bolj intenzivne, a v državi imajo za obrambo pred točo le eno letalo. To pokriva kar 27 občin Pomurja, 41 občin Podravja, občini Slovenske Konjice in Zreče ter občino Podvelka na Koroškem. »Za tako veliko območje bi potrebovali vsaj tri letala,« je opozoril Kralj.

Po njegovem prepričanju delo centra kljub omejitvam prinaša rezultate: »Delamo vse, kar je v naši moči. Vsega ne moremo preprečiti, a če ne bi delali, bi bilo na branjenem območju vsaj 50 odstotkov več toče.«

Avstrijski zgled

Pogosto se ozira k sosedom: »Avstrijci imajo tu takoj čez mejo dva centra, s po štirimi letali in 300 urami letenja za vsako letalo. Mi imamo v pogodbi 36 ur, ki smo jih letos že skoraj izčrpali,« je ponazoril.

Ker so reagenti skoraj pošli, bodo zaprosili ministrstvo za dodatna sredstva. »Letos je bilo dosti dela. Akcije trajajo po dve uri, saj smo imeli kup kompleksnih neviht, ki jih je treba obdelovati več časa,« je pojasnil.

Težave z letališčem in dodatnim letalom

V centru imajo v hangarju že tri leta dodatno letalo, a brez obljubljenih sredstev za usposobitev in homologacijo ostaja neuporabljeno. »To letalo nam zdaj dela samo dodatne stroške,« pravi Kralj.

Obenem opozarja na težave z odpiralnim časom Letališča Edvarda Rusjana Maribor. »To je za nas velik problem. Do zdaj smo trikrat selili letalo na drugo letališče, ko je bila nevarnost, a ne vem, s katerimi sredstvi bomo to pokrivali,« je dodal.

Čas za resnejšo podporo države

Kralj meni, da bi morala država dejavnosti posvetiti podobno pozornost kot požarni varnosti: »Slovenija je vedno bolj na udaru toče tudi zaradi intenzivnejše letalske obrambe pred točo v Avstriji. Zato je zadnji čas, da država ukrepa.«

Poudarja, da zanimanje za izvajanje te dejavnosti obstaja tudi drugod po Sloveniji, a trenutne razmere tega ne omogočajo.

FOTO: Freepik (slike so simbolične)