Avtomobil ostaja glavno prevozno sredstvo Slovencev

Prebivalci Slovenije, stari od 15 do 84 let, so v letu 2025 na povprečen dan opravili 2,3 poti, kar je nekoliko več kot leta 2021, ko je povprečje znašalo 2,2 poti, in manj kot leta 2017, ko so opravili 2,7 poti na dan.

Podatki Statističnega urada Republike Slovenije kažejo, da se raven dnevne mobilnosti po obdobju epidemije še ni povsem vrnila na raven izpred leta 2020.

Vsak četrti prebivalec se na povprečen dan ni odpravil nikamor

Delež prebivalcev, ki na povprečen dan niso opravili nobene poti, je leta 2025 znašal 24 %, kar je enako kot leta 2021, ki ga je še zaznamovala epidemija covida-19. Leta 2017 je bil ta delež nižji in je znašal 17 %, kar kaže na večjo dnevno mobilnost prebivalstva v obdobju pred epidemijo.

Povprečno 32 kilometrov in skoraj ena ura na dan

Na svojih dnevnih poteh so prebivalci Slovenije v povprečju prepotovali 32 km in za to porabili približno 55 minut. Največ poti je bilo opravljenih z avtomobilom, saj je bil ta uporabljen pri približno 68 % vseh poti, kar je primerljivo z letoma 2021 in 2017.

Pri 55 % poti z avtomobilom se je v vozilu peljal le voznik, zato je povprečna zasedenost osebnega avtomobila znašala 1,6 osebe. Leta 2021 je bila ta 1,5 osebe, leta 2017 pa 1,7 osebe.

Avtomobil prevladuje tudi po prevoženih razdaljah

Z avtomobili je bilo opravljenih približno 83 % vseh prevoženih razdalj, medtem ko so javna prevozna sredstva, kot so avtobusi in vlaki, predstavljala okoli 7 % vseh razdalj. Delež javnega prevoza je bil tako enak kot leta 2017, v letu 2021 pa nekoliko nižji in je znašal 5 %.

Prosti čas najpogostejši namen poti

Največ poti, kar 35 %, je bilo opravljenih z namenom preživljanja prostega časa, kot so rekreacija, kulturne dejavnosti, druženje ali delo na vrtu. Pri teh poteh je bil delež aktivno opravljenih poti nadpovprečen, saj je bilo 35 % poti opravljenih peš in 6 % s kolesom.

Drugačna slika se pokaže pri poteh z namenom izobraževanja, kjer je bil javni potniški prevoz glavno prevozno sredstvo. Skoraj 47 % teh poti je bilo opravljenih z avtobusi ali vlaki, medtem ko so pri vseh drugih namenih prebivalci najpogosteje izbrali avtomobil.

Večina poti krajša od 50 kilometrov

Večina dnevnih poti je bila razmeroma kratkih. Kar 93 % poti je bilo krajših od 50 km, povprečna pot pa je bila dolga 14,4 km in je trajala 24 minut. Skupno 41 % poti je trajalo 10 minut ali manj, pri čemer so bile najkrajše poti, tako po razdalji kot po trajanju, povezane z nakupovanjem.

Poti z namenom izobraževanja so bile v primerjavi s potmi na delo sicer krajše, vendar je bilo zanje porabljenega več časa.

Največ poti v popoldanskem času

Podatki kažejo, da se je največ poti začelo med 14. in 16. uro, in sicer 17 %, sledil pa je jutranji čas med 7. in 9. uro, ko se je začelo 13 % vseh poti.

Foto: Freepik in SURS